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电动车成法兰克福车展绝对主角

2017-09-20 17:08:33 稿源:新华社
  日前,本年度最重要汽车盛会——第67届法兰克福车展正式拉开帷幕。作为德国本土车企展示概念车、全新量产车,以及发布未来战略的重要舞台,今年的法兰克福车展虽然缺少了标致、日产、沃尔沃等品牌,但是在宝马、奔驰和大众品牌的大量重量级产品集中发布下,现场仍然人气爆棚。中国品牌如奇瑞、长城的新车也得到了不错的评价。值得一提的是,在各大品牌的发布中,电动车都挑起了大梁,成为最吸引人眼球的焦点。   在法兰克福车展正式开始前几天,宝马集团董事长科鲁格发表了对于此次车展的展望致辞。其中,宝马宣布了全新的电动车战略规划,即到2025年,宝马将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车型,而在此次车展上亮相的首款MINI电动车型的概念车,也将于2019年量产发布。同时,其发布的i Vision Dynamics概念车作为一款定位于i3和i8之间的四门纯电动车型,是十分重要的里程碑式产品,代表了其全新战略下的纯电动车发展方向。   而在车展前夜,在大众举行的媒体之夜上,大众汽车集团CEO穆伦也宣布启动“Roadmap E”战略。到2025年,集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。最晚到2030年,大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。这意味着,集团旗下各品牌、覆盖各市场的300余款车型届时均将推出至少一款电动版车型。而为了达到这一目标,到2030年,大众在推动电动汽车产业化方面的直接投资将超过200亿欧元。而大众汽车品牌正在研发新一代创新型电动车,即I.D.家族车型,将在全球范围内于2020年率先上市。此次车展,大众展示了这款概念车的全新升级版本I.D. CROZZ II。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“纯电动I.D.家族也将于2020年在中国上市。其中,I.D. CROZZ将成为大众汽车品牌引入中国市场的首批I.D.车型之一。”   在车展当天的奔驰发布现场,除了惹眼的密密麻麻的围观人群外,奔驰EQ A车型的亮相格外引发关注。据了解,该车的量产版有望于2020年推出。负责中国事务的董事唐仕凯表示:“电动化,是我们战略的核心支柱。目前,我们正在全方位推进电动化进程,聚焦EQ电动子品牌,在全球展开布局。到 2022年,我们将在全球市场上市10款全新纯电动车产品。”   除了德国本土三大品牌在电动化上全面推进外,中国品牌也借助法兰克福车展宣布了各自电动规划。   在长城旗下高端品牌WEY展台亮相的车型之中,有4款均为新能源车型,其中VV5s Hi4和VV7s Hi4为非插电混动车型,P8为WEY首款非插电混动车型,而XEV是一款纯电动概念车。XEV采用了的全新logo,长城方面相关负责人表示,长城未来有计划打造全新的纯电动品牌。   对于第一次在法兰克福登场的奇瑞来说,其在此次车展上正式发布了旗下全新高端车型系列EXEED,定位高于瑞虎和艾瑞泽,并带来了该系列的首款新车EXEED TX,其将会搭载1.6T发动机及1.5T混动系统。奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示,奇瑞到2020年将全面实现电气化。   从此次法兰克福车展来看,对于未来的电动化趋势,各车企明显也已经达成共识,并且有了更具体的规划。而对于消费者来说,这些车型未来几年都将陆续来到大家的身边,电动加速正在进行中。   文/刘旭 李东颖 供图/Jessica
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